Cuando
un trabajador tiene un accidente y no puede trabajar, estará de baja laboral.
Hay dos tipos de bajas:
El artículo 156 de la Ley General de la Seguridad Social (LGSS)
define este concepto:
“Se entiende por accidente de trabajo toda lesión corporal que el
trabajador sufra con ocasión o por consecuencia del trabajo que ejecute por
cuenta ajena. Tendrán la consideración de accidentes de trabajo los que
sufra el trabajador al ir o al volver del lugar de trabajo.”
Es
decir, que accidente de trabajo es el que se produce mientras se trabaja y
además, si se cumplen algunos requisitos, los que tienen lugar mientras se va o
se vuelve del trabajo.
Muchas veces se piensa solo en los accidentes de tráfico que se tienen en ese
camino, que son casi un 90% del total, pero también lo son otro tipo de
accidentes como un esguince andando por la calle, caerse en las escaleras del
metro, caerse de la bicicleta con la que se va a trabajar, caerse por las
escaleras del edificio donde se vive… en estos casos, se habrá tenido un
accidente de trabajo.
¿Qué pasa si no es el camino directo de casa al trabajo o del trabajo a
casa?
No todo accidente de camino al trabajo es un accidente in itinere.
En el
caso de que se haya interrumpido o modificado el camino entre casa y el
trabajo, es posible que se haya roto el nexo causal y deje de ser un accidente
de trabajo, por lo que hay que estudiar siempre cada caso, analizando si
hay interrupciones temporales sustanciales y si el accidente ha sido en el
recorrido habitual.
Requisitos
de los accidentes in itinere
Como veremos más adelante, si un accidente se considera in itinere, tiene una
protección mucho mayor para el trabajador que si se considera un accidente no
laboral.
Para ser considerado un accidente in itinere tiene que darse los siguientes
factores:
- Que sea en el itinerario habitual y normal de casa al trabajo o
del trabajo a casa, aunque puede ser por varios
caminos.
- Que se haya producido en el tiempo que normalmente se tarda de
casa al trabajo y viceversa. Ese tiempo pueden ser 10
minutos o una hora y media, dependiendo de cada caso.
- Que no haya interrupciones en el camino. Por ejemplo un trabajador que sale de casa, se desvía para
llevar a sus hijos al colegio y luego al trabajo, habrá hecho una
interrupción. En cambio pararse un momento a comprar tabaco de camino no
es una interrupción, dependerá de cada caso.
- Que el accidente sea en el transporte habitual que se utilice. Hay casos en los que incluso el monopatín se ha considerado un
medio de transporte, ya que el trabajador iba siempre en monopatín a su
puesto de trabajo.
En el
caso de que no sea considerado un accidente de trabajo por haber roto ese nexo,
será entonces un accidente no laboral, y seguirá siendo una baja laboral, pero
por contingencias comunes.
Ampliación
del concepto de accidente in itinere
La jurisprudencia ha ido poco a poco ampliando el concepto de accidente in
itinere, examinando caso a caso, sobre todo con las nuevas situaciones
familiares y de desplazamiento de los trabajadores.
Por ejemplo, se ha reconocido que es un accidente de trabajo el accidente que
tuvo un trabajador cuando se desplazaba entre su centro de trabajo y el
domicilio familiar, que no era el suyo habitual. Era un trabajador desplazado a
otra Comunidad Autónoma, que los fines de semana acudía al domicilio familiar,
y tuvo un accidente de trabajo en ese desplazamiento. A pesar de no ser un
accidente entre el centro de trabajo y el domicilio habitual, en el camino
habitual, se reconoció como in itinere, al ir todos los fines de semana al
domicilio familiar.
En otros casos no han sido considerados en cambio como accidentes in itinere,
como el desplazamiento desde la casa de otros familiares, de una novia, cuando
el accidente fue por irse antes del trabajo, cuando se desvió para ir a recoger
a la pareja por su centro de trabajo, etc.
Qué
hacer ante un accidente de trabajo in itinere
Cuando se sufre un accidente in itinere, es necesario actuar igual
que en un accidente de trabajo. Como este tipo de accidentes no
suceden en un centro de trabajo suele ser necesario probar que este
accidente ha sufrido en el camino al trabajo, por lo normalmente es bueno
tener pruebas del accidente como un parte de la policía o de la guardia civil,
si es un accidente de tráfico por ejemplo, o de la ambulancia si ha sido una
caída en la calle. De esta forma se podrá demostrar donde y cuando ha sido el
accidente, para demostrar que fue en el camino al o desde el trabajo.
Además habrá que informar a la empresa de este hecho, así como acudir a la
Mutua para recibir la asistencia sanitaria. Si el accidente es
grave, se puede acudir al médico u hospital más cercano y luego acudir a la
Mutua.
¿Por
qué es importante que el accidente sea reconocido como in itinere?
Es importante que el accidente sea reconocido como in itinere, para que sea
considerado como accidente laboral, que conlleva algunas ventajas de
protección frente a los accidentes no laborales:
- Se cobra la baja desde el primer día
- Se cobra una cuantía superior de la baja
- En caso de dejar de trabajar estando de baja, el tiempo de baja
no será descontado cuando se pida el paro al recibir el alta
- La empresa y la Mutua asumirán más responsabilidades.
Los accidentes de camino o regreso al trabajo son la segunda causa de
fallecimientos por accidente laboral, después de los infartos y
derrames cerebrales.
Este tipo de accidentes va en aumento debido por un lado a que cada vez es más
necesario el uso del vehículo en los trabajos y por otro a la precarización del
mercado laboral. La temporalidad, la parcialidad, los bajos salarios o las
rotaciones excesivas están provocando altos niveles de estrés y la necesidad
para muchos trabajadores de simultanear varios empleos, con lo que se
reducen los necesarios tiempos de descanso.
